总理访马或宣布巴生港口与连云港港口合作

发布日期：2015-11-17来源：网络来源编辑：靳明伟

[摘要]

　　 应东盟轮值主席国马来西亚首相拿督斯里纳吉邀请，李克强将于11月20日至23日出席在吉隆坡举行的第十八次中国—东盟(10+1)领导人会议、第十八次东盟与中日韩(10+3)领导人会议和第十届东亚峰会，并对马来西亚进行正式访问。

　　 朱向阳说，中国与马来西亚的货物交换很多，相信在签署该战略合作协议，会促进彼此合作关系。“巴生港口很大及发展快速，巴生港口好像马上要赶上新加坡的港口。”

　　 他是于连云港港口接受大马媒体访问时，如是指出。

　　 连云港港口处中国沿海中部海州湾西南岸、江苏省东北端，誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点。

　　 连云港港口于1933年启用，目前已形成以连云港区为主体、赣榆港区为北翼、徐圩和灌河港区为南翼的“一体两翼”港口布局，于2014年全港完成吞吐量2.1亿吨，集装箱500.8万标箱。连云港港口已形成50余条集装箱航线、13条杂货班轮航线、2条中韩客货班轮航线、15条铁路集装箱班列和9个内陆“无水港”串成的物流网络。

　　 连云港港口是中国国家主枢纽港、集装箱干线港、铁水联运示范港、科技示范港和低碳试点港之一，是中国中西部地区及中亚国家便捷的出海口。依托“一带一路”交汇点和新亚欧大陆桥东桥头堡的区位优势，连云港港口不断完善陆海联运条件，并致力于为“一带一路”沿线国家和地区提供便捷、高效物流、仓储服务。

　　 另外，巴生港口是大马最大港口，是世界第十三大繁忙转运港(2004年)、第十二大繁忙货柜港(2012年)，也是货物吞吐量第十六大港口(2011年)。地处槟城和新加坡之间，于马六甲海峡为中间点。

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