日前,省政府发布《广东省高速公路2015年至2017年建设计划及中远期规划》(下称“规划”)。根据规划,广东省对2015—2017年全省高 速公路建设计划及中远期规划作出了调整,以进一步加快高速公路外通内连工程、省内干线工程和区内联网及疏港工程建设,完善全省高速公路网络。 调整后,全省在2015年至2017年期间将建设高速公路项目72项、81个路段,共计5617公里,总投资约8391亿元。
根据规划,2015年广东省将新建成高速公路604公里(扣除改扩建项目,下同)。2015年底,全省高速公路通车总里程达到6884公里,与 陆路相邻省份各开通3条以上高速公路省际通道。同时,将新增8个县通高速公路,实现“县县通高速”的目标,粤东西北地区直通珠江三角洲及横贯全省的省内高 速公路干线也全面启动建设。
2016年至2017年,广东全省将新建成高速公路1300公里。
按照规划,至2017年底,全省高速公路通车总里程超过8100公里,原规划的20条省际高速公路通道全面建成,与陆路相邻省份各开通4条以上高速公路省际通道。
除2015年至2017年安排建设72个项目外,规划还明确了我省高速公路建设中远期规划。
按照规划,我省中远期(2018年以后开工建设)将建设深茂铁路公铁两用大桥公路部分(含公路连接线)、东莞至番禺莲花山过江通道、宜章(省 界)至乳源高速公路、新塘至派潭高速公路、大(埔)丰(顺)(五)华高速公路大埔(高陂)至丰顺段等18个高速公路项目。其中最大的项目为30公里的沈海 高速琼州海峡跨海通道,预计投资1400亿。
上述项目建成后,我省将形成以珠江三角洲为核心,以沿海为扇面,以主要城市(港口)为龙头向山区和内陆省区辐射的高速公路网布局,高速公路总里程将达到12000公里。(黄颖川)
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