10月10日,国家发改委正式批复新建赣州至深圳铁路可行性研究报告,同意建设赣州至深圳铁路。 赣州至深圳铁路位于赣粤两省,线路从在建昌吉赣高铁赣州西站引出,经赣州市南康区、信丰县、全南县、龙南县、定南县,广东省河源市、惠州市和东莞市,接入深圳市深圳北站,线路全长432公里(赣州境内136公里),全线共设14个车站(赣州境内新设信丰西、龙南东、定南西站)。项目总投资为641.3亿元,建设工期4年,主要技术标准为高速铁路、双线,设计行车速度350公里/小时。
该项目系国家“八纵八横”高铁网京港(台)大通道的重要组成部分,项目的建设对于构建南北向大能力快速客运通道,完善国家高铁网布局,加强长三角地区、江西等内陆省份与珠三角地区的对接联系,促进赣闽粤原中央苏区振兴发展,带动沿线经济社会发展具有重要意义。
工程建设网首页 | 关于我们 | 联系我们 | 管理案例 | 会议活动 | 施工企业管理杂志 | 我要投稿
版权所有:北京华信捷投资咨询有限责任公司《施工企业管理》杂志社
地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际广场二区9号楼5M层西区邮编:100070电话:010-68520349传真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公网安备 11010202007072号 京ICP备09092133号-1 Copyright ?2000-2015 工程建设网 保留所有权利