为黄河奉献，我冲锋向前

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为黄河奉献，我冲锋向前

—记中铁二十一局集团雁白黄河大桥项目副经理胡湛

发布日期：2014-09-23来源：本站编辑：靳明伟

[摘要]

　　这是一位1.74米的大高个，黑红脸略显微胖，浅浅络腮胡，双眼皮月牙眼，脸上似乎永远挂着微笑，男人味十足，帅气逼人的年轻人。他叫胡湛，是来自四川蓬溪的哥们，中铁二十一局集团雁白黄河大桥项目部副经理。

　　虽说胡湛今年只有39岁，但他却是建筑施工圈内的“老江湖”。从1999年起，先后参加过重庆渝长高速、万梁高速、梁长高速、云南水麻高速、陕西包西铁路和兰州市政工程雁白黄河大桥的建设;不仅现场施工管理经验丰富，而且是一位善于吃苦耐劳，勇挑工作重担，廉洁厚道的党员干部佼佼者。

　　雁白黄河大桥位于兰州市城关区雁滩～青白石白道坪境内，主桥结构为90M+165M+90M设计。无论从规模和技术上讲，都是非常棘手的桥梁工程。既是三公司在甘肃建筑市场的形象窗口工程，又是在兰州中标的第一个大型市政项目。

　　一想到大桥工程的这些靓点，胡湛的神经总是绷得紧紧的。他深知这座桥的来头和份量，既然给自己撞上了，就只能是两个字——干好。按项目班子领导分工，胡湛全权负责北岸工区现场施工，并分管保障部。在他的铁腕管理下，北岸工区职工克服了桥址位于黄河北岸河边施工场地狭窄，商品砼运输困难、环境保护难度大，施工干扰多等重重困难，施工生产取得了显著成绩。

　　为了全力干好工程，快速进入主桥桩基施工，胡湛提出针对黄河当前水文情况，结合承台处于河床以下6米的特殊地质要求，反复对比优化，推敲确定了主墩桩基、咬合桩配套围堰专项施工方案。同时，还针对黄河主桥南北两岸围堰填料，多次与业主、监理、河道管理站等部门沟通，迅速确定了围堰料源，提前在2013年11月中旬完成了围堰填筑，为主桥桩基提早动工提供了保障。

　　在黄河边上浇筑深水围堰桩基，吊装钢筋笼是首当其冲的关键环节。2#墩台1#桩基直径2米，钢筋笼主筋由80根直径32mm螺纹钢，244圈箍筋绑捆焊接而成，数量之多绑扎之繁，远远超过普通桥梁设计，制作吊装复杂艰巨。加上由于兰州市对城关区采取了十分严厉的交通管制，严格限制晚间12点至次日早晨7点放行;所以兰州雁滩黄河大桥北端～青白石街道路段不畅，给大型车辆和商品砼运输，带来了难以想象的难度。

　　但胡湛指挥若定，沉稳应对，在他的合理安排，超前部署和积极组织落实下，北岸主墩桩基施工和商品砼运输等工序衔接有序。2013年12月15日，第一罐混凝土顺利导入2#主墩1#桩基。经过2个多小时连续奋战，最后一车混凝土倒入钢筋笼满贯封口，约计浇筑混凝土110立方。第一根桩基，顺利插入黄河北岸水域。当时有业主方负责人赞赏说：是胡湛把这兰州新城绽放的第一枝“冬梅”，献给了美丽的黄河风情线。

　　北岸的水中墩围堰咬合桩施工，也是一道难解的多元方程式。但胡湛不埋怨，不气馁，不黏糊，积极从工艺工序上找方法;他到现场严格把关，每根咬合桩位置测量误差，不得偏差超过2毫米。而且内排与外排咬合桩施工，咬合尺寸要控制好，并盯紧垂直度及咬合尺寸。每次咬合桩围堰布置、围堰桩位、围堰支撑立面、钢筋布置、咬合桩测量定位、咬合桩钻孔、钢筋笼构造制作、钢筋笼安放，以及护筒设置等，胡湛都要蹲在现场督导，直到最后一方混凝土浇灌成功。仅从这一点看，胡湛的现场管理指挥能力相当出色，敬业精神也令人肃然起敬。

　　看得见的以身作则行动，永远都会战胜语言的皮毛瞎嚷嚷。大桥全面铺开施工后，胡湛几乎天天跑工地，蹲现场;只要他一到工地，总是忙这忙那，弄的一身黄尘和泥浆，忙得不亦乐乎。早前一段时间，笔者与胡湛在职工小餐厅同桌，知道他常常吃饭不积极，十有八九总是“赶鸭子”走后边。自2013年11月上场以来，胡湛与职工同甘共苦，同喜同乐，以致帅气的脸上，也随着兰州的天气，越发变得更加黑里透红。

　　说到兰州的天气，胡湛也是一肚子的“气”。这不，2014年3月30日凌晨，兰州地区突然下了第一场春雨。笔者有感而发，也即兴制诗：“黄河小雨润如酥，白塔山下清爽舒;半年不见尔踪影，昨夜随风敲吾户。”可饱受空气干燥折腾的胡湛，一方面喜悦“好雨知时节，当春乃发生”，感受到春雨别样的润泽和清新;另一方面也对突然降临的春雨，抱怨它来的真不是时候，感到一丝莫名的“恐惧”和无奈。

　　这事儿说来也怪怪的，“3.30”一过，春雨便隔三差五地接踪而来。此时此刻，项目部正在掀起抢汛大干100天活动，胡湛的北岸工地，正向最后主墩桩基和咬合桩发起冲刺。

　　笔者从工程部墙上的“晴雨表”得知，截至到4月20日，居然有15天下雨，其余6天也仅仅是小晴天。

　　干工程的人都知道，桥梁、路基和涵洞施工，最怕的就是天天下雨。兰州，是典型的温带大陆性气候，年平均降水量为327毫米，主要集中在6～9月。为了确保2#主墩在6月份以前浮出水面，胡湛除了强势实行“人停机不停”作业制外，还采纳广东穗高监理公司总监尹雪辉和季验忠建议，在泥泞的施工现场，再次多铺垫碎石，使主要场地有利工人操作。此招一出，果然奏效;场地一好，工作效率也“大家好”。

　　4月21日，兰州天气突然转晴;大太阳，蓝蓝天。这下胡湛可乐翻天了，他趁势借机发力。下午17时45分，4#桩基钢筋笼吊装成功。22日又见大晴天，当天下午最后一根主墩桩基顺利浇筑完毕。至此，雁白黄河大桥北岸2#主墩桩基圆满完成。

　　胡湛深有感触地说：“还是这天老爷对我好呀，不然的话，我这最后的桩基浇筑，还真不知道要多费我多少时间和精力。”

　　正当胡湛甩开膀子大干，准备一鼓作气拿下2#墩深基坑开挖时，业主兰州碧桂园房地产开发有限公司，发来连接碧桂园的北引桥必须在六月初动工的开工令。没过几天，胡湛被任命为北引桥三标项目负责人，全权指挥北引桥的管理和施工。

　　一向惯于雷霆作风的胡湛，迅捷“上线”，并打开了施工局面。6月21日，北引桥第一个墩顺利开钻。半个月后的7月6日，胡湛又祭起雷霆杀手锏，一个晚上连续浇筑了0#墩3#桩基、3#墩2#桩基两根深桩。8月初，北引桥建起了拥有4台大型龙门吊，52个预制梁台座，85米长存梁台座，能够满足180片预制梁存放的大型制梁场。前两天，北引桥第一片试验预制斜角梁，在胡湛等人的努力下鲜活岀炉。

　　透过胡湛的一言一行，笔者深切地感悟到：坐而言，不如起而行;整天瞎嚷嚷，尽在嘴皮子上使力的人，只能是成事不足败事有余。而唯有脚踏实地，心甘情愿奉献自我，关键时刻敢于横刀立马，冲锋陷阵的人，才能伸出青春飞扬的双手，去拥抱紫薇耀宇的美丽星空。