郑州地铁的“士兵突击”

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郑州地铁的“士兵突击”

发布日期：2014-10-10来源：本站编辑：靳明伟

[摘要]

　　田俊喜欢《士兵突击》，作为中铁一局电务公司郑州地铁1号线机电工程的项目经理，从熟稔的通信行当转到风、水、电安装，他感触颇深：要想专业化生产，就要有自己的王牌队伍!

　　2012年7月，中铁一局电务公司的建设者们带着昆明地铁6号线开通的荣光来到郑州，他们来不及歇息片刻便要接受接踵而来的挑战，行业龙头企业虎视眈眈，当地强势单位摩拳擦掌，6个单位在郑州地铁1号线展开竞争。

　　项目部首要完成的是对分包商的“士兵突击”。要知道地铁风、水、电施工，大多采取劳务分包或专业分包的方式。田俊想，分包商到底没有自家人善用，如果令行不能禁止、执行不能到位，将直接影响项目运行，关键时刻还会“受制于人”。

　　项目部“双拳出击”，一手管理分包商队伍，一手调教项目部的架子队。对于分包商，分段划分、平行作业，精挑细选了3家队伍，分别负责3个车站的风、水、电系统的所有施工，项目部选派1名“站长”，年轻的技术员张仁义就是其中的典型代表。他整天和“劳务工”泡在一起，爬到架子上学习风管安装的技巧，在设备间观察供配电桥架的走形，坐在工地一起吃饭聊天，晚上回驻地翻看图纸，和专业工程师一起画图配料，一道优化方案，在实践——理论——实践的多重磨砺中，快速得到了锻炼，也很好地管理了分包商。

　　项目部的第二个“突击”在工地。

　　按说作为项目经理，田俊不用经常泡工地。可是，田俊有时一大早就出门了，背着包，拿上安全帽，也不要车，更不要人跟。他一头扎进燕庄站，查看站台层的一个个工点，巡查一个个设备房，看看各专业的施工进度，了解分包商的管理情况，甚至爬高上架，摸摸风管安装的质量。有时候工程师、“站长”和他撞了个满怀，这才知道他到了施工现场。田俊说，他到了现场心里踏实，他到了现场再“跑外交”、见业主，才不会心慌。

　　田俊的心里“大”着呢，他眼瞅着郑州地铁项目，心想着项目完工时，要有同时承建两个项目的能力。在郑州“盘踞”两年来，他还想在市政领域试试水。因此，项目管理采用双配置。关键岗位的平均年龄在25岁左右，40多人的项目团队有一股学习的清风，有一种虎虎生威的气势。

　　经营开发出身的副经理李鹏深知项目来之不易。在项目管理之初，他忙调查、勤思考，撰写论文、培养新人，就是让大家把心思转到地铁的管理节奏上，在相对狭小的空间内多个系统施工单位同时作业，地铁车站的通风、给排水、消防、供配电施工就像是“螺丝壳里做道场”，优化组织、完美亮相。李鹏说：“会干的不如会算的。”他经过缜密的市场调查，将30%可规模生产的风管委外加工，虽然运输颇费周折，但效率大大提升，“大工厂”的产品有棱有角、美观大方，获得了业主的高度评价。而工地“小作坊”的风管也不赖，年轻的张伟头脑机灵，思维活跃，对风管制作的下料、裁剪、折角了然于心、灵巧在手，他还常常爬上脚手架量尺寸，哪怕一公分的差距也要反复核对。他说：“干工程当然一点都不能差、差一点都不行。”

　　项目综合部主任杨涛，同样和“工地”耗上了，现场的场地管理、文化布置都由他负责。他还带着大学生彭维富一起开展计价工作。小彭不爱说话，却是一位电脑达人，CAD制图在他手里玩得溜溜转。他一面请教李鹏，学图表、画流程，吃透施工情况;一面跟着杨涛，联系设计、沟通监理、拜访业主。不到半年，他对工程核算、计量计价已了然于胸，他耐心细致，总能发现容易被忽视的问题。对于进步，小彭抿嘴一笑：“都是师傅带得好!”

　　还有一批善于学习的通风工程师马亚兵，踏实肯干的电力工靳新林，追求工艺的张临军，给排水专业工程师雷天强，他们都在项目上茁壮成长。

　　项目部培养人才、锻造队伍，就是为了完成中铁一局电务公司机电专业的“士兵突击”，拥有一支“拉得出、顶得上、打得赢”的技术团队和作业层队伍，在地铁、公路、市政领域搏击市场，成为名副其实的机电专业“王牌军”。