虎踞龙盘今胜昔，中交王牌写传奇

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虎踞龙盘今胜昔，中交王牌写传奇

—湖南醴茶高速公路施工纪实

发布日期：2014-10-13来源：本站编辑：靳明伟

[摘要]

　　“高温，高温，还是高温!”

　　持续的“高温红色预警”，成为湖南2013年夏季天气预报的“主旋律”。

　　然而，就在这突破历史极值的高温蒸烤着三湘大地，严重影响了千万人的工作和生活的时候，却有这样一群人：他们越是响晴薄日，越要在大太阳底下晒着;越是高温少雨，越希望这样晴朗的天气能持久。他们也是有血有肉的人，有人在高温下灼伤，很多人面色黝黑，但只要这一切是为了能更好地完成任务，他们就无怨无悔。他们，就是中交一公局五公司醴茶高速项目部的员工;他们，就是中交旗下一群生龙活虎的新生代筑路人。

　　2013年9月6日下午，在醴茶高速路面工程第34合同段，前来采访的我们参观了五公司醴茶高速项目部的施工场景：满载的料车往来于平坦的路基，也带来刺鼻的沥青气息，摊铺机井然有序缓缓推进。而随后传来的，是一阵阵压路机粗犷的轰鸣声。这一切，组成了一曲跌宕在山野间的施工交响曲。

　　没有多少人知道，这里在仅仅十天前，还曾是一个酷暑难耐的“战场”!

　　知己知彼，决胜前的精心策划

　　醴茶高速公路是湖南省高速公路网岳汝高速的一段，起于醴陵板杉乡，顺接浏阳(黄泥界)至醴陵高速公路。公路建成后，将是湘东地区南下香港、北上武汉的便捷通道。醴茶高速作为湖南省建设的重点工程，也是中交一公局五公司在湖南的重点项目。

　　五公司醴茶项目第34合同段，主要工程量为22.138千米的主线和3个互通区、2个收费站、1个服务区匝道范围内路面工程和路基路面排水工程。

　　从2012上半年接手此项目，五公司便选调精兵强将，组建醴陵高速公路项目部，开始了一系列前期工作。

　　“凡事预则立，不预则废。”《礼记·中庸》中的这句话，是五公司醴茶高速项目经理佟晓冬多年一贯秉持的工作原则，而在醴茶高速项目部，佟晓冬将它运用到了极致。

　　根据《五公司新项目前期策划工作指导性意见(试行)》，醴茶高速项目部在进场后，立即成立了以项目经理为组长的前期策划领导小组。佟晓冬在醴茶项目之前，刚刚从五公司山西龙城高速公路项目部书记岗位上转战而来。进场之初，尽管他是才三十来岁的年轻人，但作为五公司多种岗位历练出来的成熟的项目管理者，佟晓冬解决问题善于提纲挈领，抓住关键。他提出：前期策划要重点把握社会资源、路基单位施工现状、前期成本预测等相关资料的调查及分析，并根据分析结果提出相应的保证措施和应急预案，为二次经营奠定基础;项目前期策划要充分体现项目管理的特色，以调查分析确定风险等级、以数据分析规避成本矛盾，采取论证法及经验归集法，体现项目管理目标，建立健全项目管理机制，充分发挥集体决策的重要性。

　　对于整个项目来说，前期策划，这是一场大战的序幕，一场决战的开始。

　　2012年4月4日晚，项目部召开了前期策划成果评审会。在经过一个多月的认真筹划和优化调整后，项目前期策划书全部完成。从工程概况，到工程难点和重点;从工程所在地的社会环境、物质资源及路基施工状态、业主资金调查分析，到路基施工单位施工状态调查;从成本测算及纠偏目标，到施工经营管理策划……每一个具体岗位的人员安排，每一台施工机械的调配，每一个施工现场成本的控制要点，每一点可能存在的干扰，每一个安全风险管控点，每一项均作出具体的优势、劣势的分析和比较，并制定了相应的应对措施。

　　可贵的是，策划书上还包括了项目班子优势互补分析及主要分工、监督监管分析，项目主要人员如何使用及相关搭配分析。实事求是的评价，确保人尽其才，最大限度地发挥他们的潜能和特长。知己知彼，百战不殆，正表现在这里。

　　透彻的分析，细致的研判，精准的预测，明确的目标，使醴茶项目《前期策划书》成为五公司领导所提倡的“增强项目实施的计划性和前瞻性，强化全过程控制督导”的一个范本，得到了各方面的好评。它不仅是确保项目经营管理向着健康、安全、良性的轨道上运转的指导书，同时也奠定了醴茶项目由路基施工转成路面施工过程中少走弯路，直达目标的基础。

　　未来的战场上，指挥员已然成竹在胸。

　　创新，决战中的制胜方略

　　创新是企业发展的灵魂。作为五公司年轻的战斗团队，醴茶项目部的创新工作卓有成效。

　　早在项目开工之初，他们就先后举办了“项目管理论坛周”活动和职工辩论赛活动，激发职工参与项目管理的热情，鼓励员工为项目管理提升建言献策。此外，在将近两年的施工中，先后开展了“怎样解决自己的尾巴”(能力提升)、“君子一言驷马难追”(管理诚信)、“要想跑得快一个人走，要想做得好大家一起走”(团结合作)等活动。结合公司“集中结算年”活动，项目部还开展了“体系建设及制度执行力管理月”、“合同管理及集中结算强化管理月”、“安全生产及集中培训管理月”等系列活动。此外，根据中交一公局弓天云局长“施工专业化+模块化”的管理理念，项目部还开展了“施工专业化+模块管理启动月”的活动，极大地助推了项目进程中管理效能的提高。

　　施工中，项目部针对摊铺机速度、夯实频率不同，确定在不同施工进度影响下松铺系数的控制，采用“性能匹配法”计算相关成果，分析原因，更好地实现“标高成本节约法”的落实。

　　传统中医的“望闻问切”，也被项目部引用到了施工组织中。望：要求项目管理人员在施工现场要多看、多观察，要善于发现问题。闻：多听取现场协作队伍的意见和建议，尤其是资历较老、技术过硬的老工人，多了解土建单位的路基施工动向以及可能影响施工的外在因素。问：多询问协作队伍对于施工计划及质量控制在实际操作中存在的困难，找出困难存在的原因共同解决。切：每一阶段，每一次施工完成后，都要对本阶段、本次施工情况做出总结，从现场管理、拌和场运行、各部门工作衔接等环节分析，是否有影响工程质量和进度的问题发生。

　　路面施工，材料用量极大，直接关系到项目的成本控制和经济效益。为严把地材质量和数量关，项目部顶着重重压力，采取招投标方法，选择材料供应商。施工中，对进场地材计量施行双控，即视频数据监控和刷卡两种方法。有效杜绝了收料人员、拉料司机及供应商作弊等现象，切实做到了对材料成本的管控。

　　在施工中，接连不断的小发明，有效解决了棘手的大问题。

　　——醴茶项目地处湖南株洲，夏季气温较高，车表温度达到40℃。在混合料运输过程中与车厢板接触的5厘米内的混合料水稳蒸发过快，造成在摊铺碾压过程中出现了局部离析情况。项目部领导发现此类问题后，创造出在磅房处设置水箱，通过压力泵、过水管道装置，在车辆通行过程中自动喷淋的方法，保证了水稳料的水分含量，使工程质量得到了保障。

　　——在路缘石的预制工作中，由于路缘石预制模板为塑料磨具，且重量较大，在操作工程中易出现肋部压力集中、模板变形的情况。项目部发现问题后，先期利用钢夹二次固定支撑，但效果不理想。后经过相关技术人员讨论，采取了利用井字方木架固定模板的方式，解决了塑料模板变形影响。

　　节能减排和环境保护是醴茶项目在工作中非常重视的一个环节。根据招标文件要求，项目沥青混合料加热采用的燃料为柴油，为此项目部专门成立了以项目经理佟晓冬为组长的节能减排领导小组，多次主持召开会议，集思广益、制定技改方案。通过多种方式对比后，决定采取天然气加热混合料，对沥青拌和站主燃烧器进行“天然气取代重油”改造。项目沥青拌和站投入改造费用约120万元，改造后与原来烧柴油相比，预计节约标油366吨，同比降低二氧化碳排放量 1756立方米，达到了环境效益与经济效益的双赢。

　　人才培养成为项目部的重点工作

　　采访中，佟晓冬经理和徐宝成书记都提到一个人：王学义。在工地上，王学义被大家亲切地称为“老王”。老王1983年参加工作，现在是现场工区主任，主管质量、车辆调度、技术指导等。佟经理说：“老王的工作经验，在五公司是挂了号的，是公司专门调过来的。”徐书记说：“老王是中交集团的优秀党员，工地上，五十多岁的就他一个，一个人影响了周围一群人，绝对是一个标杆。”

　　领导们欣赏老王、重用老王，老王心里对项目领导们也同样充满敬意。最让老王感觉欣慰的是，这些领导们不仅年轻、有文化，而且悟性好。比如佟经理，以前没干过的事情，包括实验配比，每次都是主动参与，而且一点就透，在繁重的管理、协调工作之余，还和大家一起动脑筋想办法，解决各种难题。

　　在紧张的工作中，在领导的帮助和身边榜样的激励下，工地上的年轻人很快地成长为独当一面的骨干，这也正是项目领导们所期待的。因为除了施工任务的完成，他们还有一项更加重要的使命，那就是对后备人才的培养。

　　项目经理佟晓冬，喜欢把人才培养融于工作之中。各种活动的开展，问题的研讨，都是他这种思路的体现。用他的话说，就是从夯实基础开始，从点滴开始，帮助大家把每道工序、每件事情搞准摸透。包括当地天气特点，都要心中有数。

　　项目自办了刊物《醴茶管理》，佟晓冬亲自担任主编，并和徐宝成书记一起，率先写出文章来发表。在他们的带动下，项目上的管理人员积极撰写管理心得，通过《醴茶管理》论文集的形式，有效地提高了项目技术管理水平和技术创新意识。

　　在采访中我们还了解到这样一个细节：佟经理每次出去办事，总是轮流带领项目部的年轻人一起去。佟晓冬一语道破其中的奥妙：这种有意安排，目的在于让项目部从事管理工作的年轻同志的“外交能力”整体都有所提高。话怎么说?问题怎样处理?关系怎样协调?这些书本上没有的知识，佟经理都帮助年轻人在 “实战”中逐步掌握了。

　　徐书记和佟经理有同样的认识，用他的话说，“公司发展很快，没有那么多现成人才，必须自己培养。过去干工作只要结果，现在必须同时考虑社会效果，考虑怎样以现场保市场，考虑企业发展中后续人才的培养”。

　　工地上的年轻员工对此感慨良多：项目部的领导处处考虑年轻人的成长，会从长计议，考虑员工的职业规划，而这本身，也是一种榜样的力量，传递着培养人才的“正能量”。

　　从生力军到王牌军

　　醴茶高速项目部在成立之初，针对项目部年轻人多，缺乏有经验的施工骨干这个问题，曾提出过“变生力军为主力军”的人才管理战略。

　　而如今，在项目部的办公楼里，当人们面对着“先进单位”、“四好领导班子”、“平安工地”、“先进党支部”等众多荣誉奖牌，了解到在这些荣誉背后，项目部“2012年率先完成全线水稳施工”，“2013年7月1日率先完成全线主线下面层施工”这些骄人的战绩后，人们便明白，现在项目部的这些员工，早已不是组建之初的那些还略显青涩的年轻人了，他们已脱胎换骨，成长为五公司施工一线真正的“主力军”。

　　但岂止是“主力军”，醴茶高速公路公司总经理刘爱平目睹了这支队伍的无畏和精良，深情地称他们为“醴茶高速路上的王牌军”。

　　从“生力军”到“主力军”再到“王牌军”，人还是这些人，“称呼”不一样了，“品牌”也就不一样了，但有多少人了解到这背后的艰辛与付出呢?

　　醴茶高速从2012年到2013年，经历了两个夏天。第一个夏天雨水特别多，严重影响工程进度;第二个夏天，湖南大旱，最炎热的七八月份，连续四五十天没下雨，连路边的池塘都干了。炎热给项目部的路面施工带来了“天时”——路面施工温度要求高，按老王的说法，混合料温度在160~170℃，才能保证质量。于是天气最热的时段，也是施工的最佳时机。人们的工作服，整天都是湿的，显出一圈圈的汗渍。有一位新来的大学生，因为不断擦汗，皮肤擦破还被感染了。

　　这个季节，别的行业想方设法避暑的时候，却正是筑路人迎难而上的时候。刚铺油的路面，温度上百度，人们需要穿特制的厚底鞋，不然几分钟就会被烫伤。项目徐书记不断往工地上送冷饮、送冰棍，还准备了各种防暑药物。有时午夜一两点，佟经理的电话还打到工地上向老王了解情况……

　　紧张的施工中，没人睡得好。天气预报几乎每天都有红色预警，可工地每天依旧一段一段地向前推进。

　　这就是醴茶高速工地上的人们!从项目经理到企业员工，用他们身上集聚的巨大能量，以坚定的步伐，推动着五公司“以现场保市场，以品牌影响力促进市场占领能力”管理目标的实现。

　　从2012年2月进场开始，项目部从拌和站建设、工程进度、施工质量等方面，始终领跑全线;在项目试验室标准化建设、管理等方面树立了施工全线的典型，接受了各监理处及标段施工单位现场观摩学习。2012年度湖南省在建公路工程施工企业信用评价结果公示中，醴茶项目部以98.8分的好成绩名列前茅，为五公司赢得了湖南省信用评价AA级，从而更进一步加强了公司在湖南市场的竞争实力。以全线最年轻的团队取得这样的成绩，醴茶项目部为五公司在湖南建筑业书写了一段传奇!

　　很快，醴茶高速将要全线竣工通车，在五公司醴茶项目部成长起来的年轻人，也将要奔向新的施工岗位，为我们共同的“中国梦”，为每个人各自的“梦想”而继续努力着。但无疑，“醴茶高速项目”这一段的工作履历，将是他们今后引以自豪的人生亮点，因为在这里，他们由“新兵”成长为“标兵”，由“生力军”成为了“王牌军!”

　　五公司醴茶高速项目部毗邻湖南茶陵县虎踞镇，这独特的地名令人不禁想起毛泽东主席那句“虎踞龙盘今胜昔”的著名诗句。是啊，醴茶高速通车后，地方交通一日千里的便捷，项目部员工百炼成钢的进步，不都可以用这句诗来概括吗?

　　写在后面的话：

　　采访中交一公局弓天云局长时，一公局这些年“转型升级”带来的巨大变化，给我留下了深刻的印象;采访一公局五公司韩国明经理，他带领企业“三年三步走”，大打翻身仗的壮举，令人感佩。从他们身上，我感受到了企业家的高屋建瓴、引领者的运筹帷幄，而在醴茶高速项目部，我感受到的是中交基层员工的苦干加巧干，是复合型人才的成长之路。

　　醴茶项目部的员工传承了老一辈吃苦耐劳、甘于奉献的精神，但作为八零后甚至九零后的大学生，他们更加注重把新知识、新技能运用到工作中，通过一专多能的岗位历练，形成一个强大的战斗集体，他们以远超社会上同龄人的成熟，将一个看似普通的路面工程，做成了湖南建筑市场一道靓丽的风景线。

　　九层之台起于垒土，在醴茶项目部年轻人的身上，人们看到了五公司和一公局光辉的未来!