拓展新领域，增量促发展

所在位置：首页 > 一线风采 > 正文一线风采

拓展新领域，增量促发展

—锦州龙栖湾港项目发展侧记

发布日期：2015-09-29来源：网络来源编辑：靳明伟

[摘要]

　　 2012年11月，中交一公局六公司中标锦州龙栖湾港疏浚工程，航道长23.9千米，宽140米；吹填造陆360万平米，吹填工程量2175万立方，合同额 6.32亿元。此项目不仅填补了我局水上施工的空白，还为公司乃至全局转型升级，实现多元化发展作出了实实在在的贡献。同时，经过两年多的发展，又中标港口、码头、航道工程3个项目，累计合同额14.42亿元，在锦州龙栖湾港稳稳的扎下了根，实现了“以现场保市场”和“拓展新领域，增量促发展”的预期目标。

　　进入新领域掌握新技能

　　2012年底，项目经理肖传芳带领团队正式进驻锦州龙栖湾项目。进场初期，面对不懂海上疏浚技术、无海上施工管理经验、无成熟合作队伍的三大难题，肖经理坚定地说：“困难与折磨是一把打向坯料的锤，打掉的应是脆弱的铁屑，锻成的将是锋利的钢刀。既然我们选择了施工新领域，就要发扬中交人不畏困难，永争第一的精神，披荆斩棘，一路向前。”从这一刻起，这个团队便开始了新领域、零起点的探索性征程，用果敢、坚毅和智慧走出一条从“门外汉”到“行家”的不平凡之路。

　　项目部首先以水工市场为参照系，优选协作队伍。根据航道取泥区吹（运）距、疏浚土质级别、疏浚设备施工特点，择优选取了3家专业化协作队伍，承担海上疏浚、吹填施工。针对疏浚、吹填工程对设备依赖程度较高，行业壁垒较高等管理特点和难点，确立了“合作双赢，共同发展”的管理思路；制订了“公正严明、不卑不亢、监督服务”的工作方针；强化合同管理，在签订合同前，实地考察协作队伍的设备、人员情况和资质，确保专业分包合规性、经营风险可控性；强化全员风险担当意识，树立“自信、公正、廉洁、高效”的总包单位形象。

　　由陆上架桥转战水上施工，管理经验缺乏，施工技术知识欠缺的现实直接影响着工程能否顺利进展下去。面对实际，肖传芳决定推行“边学边管、边管边提高”的管理模式，尽快实现由外行向内行转变。项目部着重组织全体人员学习疏浚行业施工规范、施工工艺、质量检验标准、验收标准等；组织施工管理人员上船对船机设备进行全面了解，统计测算设备实际工效，为生产进度安排提供真实依据；组织材料管理人员对船机设备实际油耗进行统计，为船舶供油、成本测算提供可控数据；租用交通艇随时对施工海域进行巡查，根据巡查情况调整施工部署，合理安排绞吸船、抓斗船的施工区域及调配数量；主动与海上执法部门沟通，取得了执法部门的理解和支持，促成业主和海事部门解决了渔民干扰航道施工等难题；特邀当地海事部门进行船舶安全管理培训，通过培训了解海上船舶 “消防、救生”，“船员适任、船舶适航”等安全工作重点。项目部还与当地气象部门签订服务合同，随时掌握海面的风力风向情况，并规定6级以上风力船舶必须进港避风，确保海上施工安全。

　　海上测量是疏浚“量控”的关键，对项目经营成果起决定性作用。为此，项目部专门选用了具有甲级资质的海上测量单位，每月进行一次海上计费测量，并把好海上施工前、施工后的“量控”指标。同时，派专人学习海上测量技术。此外，项目部还专门组织海上设计绘图软件“南方CASS”的学习，掌握CASS数据处理方法，精准计算分包工程量。同时编制测量报告，对已完航道进行水深及断面质量分析，有效控制施工船舶的欠挖、漏挖现象。通过近一年的摸索，项目人员已完全掌握了海上测量仪器的使用方法及后期数据的技术处理。近期，项目购置了海上单波束测深仪，已能自行完成一般性的海上测量，并独自承担每月一次的计费测量。由此，不仅较大程度的节约了测量费用，而且实现了对航道施工的质量监控，并赢得业主的较高评价。

　　立足港区谋发展综合开发见成效

　　秉承“抓细节管理、强过程控制、创精品工程”的管理方针，两年来，龙栖湾港项目精心施工，建立了晨会制度。每天早晨由项目领导主持召开一次晨会，安排当天的工作，提出工作要求，时间最长10分钟，最短5分钟，周而复始夯实了基础管理；建立沟通制度，保持与业主、协作队伍、地方海监部门的紧密联系，小的问题电话沟通，重大问题当面沟通，第一时间反映情况，第一时间解决问题，营造了良好的和谐氛围，较大程度的提升了管理质量；建立员工职业规划，根据每位员工的职位、知识结构、发展方向，制定发展目标，将项目长远发展与员工职业规划结为一体，引导好、保护好、发挥好全员的能动性、创造性，逐步攻克海上施工技术管理难关，打造了一支海上施工管理的新军。

　　经公司的大力支持与帮助，在取得业主的充分信任，赢得较好市场信誉的基础上，2013年5月，锦州龙栖湾港项目又中标“锦州龙栖湾港区客货滚装泊位工程” （港口码头工程），其中水工施工含1个万吨级船舶通用泊位，合同额2.37亿元；同年12月，中标“锦州龙栖湾港区起步区西防波堤及围堰工程”（港口工程），合同额7155万元；2014年5月，中标“锦州龙栖湾港区起步区填海一期工程第五纳泥区回吹及围堰工程”（航道工程），合同额5.02亿元。进而实现了由单一项目，向多个项目的较快发展。

　　目前，锦州龙栖湾港项目疏浚、吹填施工全面展开，港口码头施工步入正轨。疏浚工程完成纳泥区吹填877万立方；泊位工程完成基槽20万立方，预制 15*15*18米，重达2000吨大型码头沉箱7座；2061米围堰施工已经完工，累计完成产值5亿元。多项工程数据表明，六公司锦州龙栖湾港项目赢得了建港空间，在龙栖湾港树立了“中交一公局”品牌，并以此为立足点，谋求更好、更长远的发展。