打造升级版中交,是继往开来、续写中交辉煌的必然选择。
企业的发展从来都与宏观经济形势休戚相关,如今,公司面临的综合环境发生了深刻变化,要素成本上升、技术来源出现变化、国际竞争对手更加关注,这是外因。前几年整合优势所释放的聚变效应正逐渐减弱,并有可能带来某种程度上的负效应,公司提出调结构已有时日,但老问题并未解决、新问题已有苗头,这是内因。
十一五期间,国内经济高速发展,依靠宏观经济的高速增长拉动,和自身在重组之初的低指标成长,以及中交重组上市等利好因素的释放,并通过调动子公司的积极性,我们成就了无数的辉煌,但传统市场增长空间受限。具体表现在发展指标上,近年来公司营业收入突破不了3000亿元,就是增长遇到了瓶颈,发展遇到了“天花板”,应收账款与存货不断积累,现金流不断恶化。面对高起点,如何再出发、再增长,是企业面临的最大问题,其他的问题都是围绕这个问题展开,需要深入思考和系统谋划。
当前国家宏观经济出现调整、增长速度较以前处于较低区间,市场形势也发生巨大变化,大市场、大业主发展模式与区域经济发展紧密结合,项目大型化、综合化、高端化的趋势越来越明显,对参与企业的投资能力、产业协调能力、资源整合能力提出了更高要求,分散的、以子公司为市场单一开发主体的营销方式已难以满足发展需要。这要求我们尽快适应市场变化、积极响应市场,让总部与子公司共同承担起更大的发展责任。
打造升级版中交,是以审视和鞭策的姿态凝聚潜心前行的动力。
利弊共生不仅是社会、也是企业发展中客观存在的普遍规律。公司从2005年合并重组至今,企业保持高速发展并成功迈入世界500强行列,逐步实现了从成长期向成熟期的迈进。伴随成长而来的一些发展中产生的问题和矛盾也越发凸显出来,如业务结构相对单一、跨国指数仍然偏低、管理基础比较薄弱、部分财务指标越来越不好看、高层次人才依然稀缺、“适应性”组织建设进展缓慢等。这就要求,一方面客观认识到企业当前所处的这个阶段以及其内涵本质,继续全面发掘支撑公司平稳较快发展的综合潜力,进一步释放重大改革带给企业的发展红利,解决“成长的烦恼”;另一方面针对内外变化,强化顶层设计,实现组织再造和管理提升,将产业链转变成价值链。只有这样,才能打破天花板,进入新天地。
打造“五商中交”,是公司实现转型升级的内在要求。
公司凭借重组和上市的巨大红利实现了多年较快的发展,但近一两年,改革的红利已基本用完,外部市场尤其是低端市场的竞争异常激烈,再增长面临巨大瓶颈;同时,公司虽然积聚了较大的产业板块规模和优势,但大多数业务单元仍处在单打独斗或机械累加的状态,尚未形成价值链条,一些高附加值的领域没有得到很好的挖掘,增长质量、效益与规模之间的矛盾越发凸显。公司已进入改革创新、转型发展的关键期、攻坚期,只有打破发展的天花板和瓶颈,通过再改革、再创新,才能创造新红利、实现新发展。而“五商中交”正是从全局上、系统上对公司未来发展进行的战略定位,正是公司实现转型升级的顶层设计,所有工作都要围绕“五商中交”开展。
文/易 生
(作者单位:中国交通建设股份有限公司)
下一篇:如何打造“升级版中交”
版权声明:本文系工程建设网独家稿件,版权为工程建设网所有。转载须注明来源及作者,否则将追究法律责任。
工程建设网首页 | 关于我们 | 联系我们 | 管理案例 | 会议活动 | 施工企业管理杂志 | 我要投稿
版权所有:北京华信捷投资咨询有限责任公司《施工企业管理》杂志社
地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际广场二区9号楼5M层西区邮编:100070电话:010-68520349传真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公网安备 11010202007072号 京ICP备09092133号-1 Copyright ?2000-2015 工程建设网 保留所有权利