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山西出台新政策改革投融资体制加快推进铁路建设

发布日期：2015-11-17来源：本站编辑：刘梦怡

[摘要]

　　为进一步加快推进全省铁路建设，全面实现铁路规划发展目标，完善铁路路网结构，山西省人民政府日前发布《关于深化铁路投融资体制改革加快推进铁路建设的实施意见》，旨在促进全省经济社会持续快速发展。

　　近年来，山西省认真贯彻落实党中央、国务院关于加快铁路建设的决策部署，先后建成了石家庄至太原客运专线、太原至中卫至银川铁路、大同至西安铁路客运专线、山西中南部铁路出海通道等一批重大铁路项目，有力支撑了全省经济社会发展和民生改善。

　　该《意见》要求，各地政府、各有关部门要进一步统一思想，提高认识，切实增强责任感和使命感，抢抓机遇，狠抓落实，全力加快全省铁路建设步伐，为富民强省提供有力支撑。

　　拓宽融资渠道，全面深化铁路投融资体制改革。坚持全面深化铁路投融资体制改革，充分发挥各方积极性，多渠道、多元化筹措建设资金，为铁路建设的顺利实施提供保障。加大财政资金支持力度;研究设立省铁路建设发展基金，拓宽融资渠道;鼓励社会资本投资铁路建设运营;盘活铁路资产股权。

　　鼓励支持铁路沿线土地综合开发利用。加大力度盘活铁路用地资源，鼓励土地综合开发利用。支持铁路企业进行车站及线路用地一体规划，按照市场化、集约化原则实施综合开发，以开发收益支持铁路发展。做好铁路站场及毗邻地区土地综合开发利用工作，注重政府引导与市场自主开发、铁路建设与新型城镇化、综合开发新老站场用地与盘活存量铁路用地相结合，形成铁路建设与新型城镇化及相关产业良性互动的发展机制。在保障被征地拆迁群众合法权益的基础上，允许地方政府以国有土地入股参与铁路项目建设。社会资本投资的铁路项目与政府投资的铁路项目实行同等用地政策。

　　支持铁路相关产业发展。该《意见》中明确指出，要大力发展轨道交通装备制造业。根据国家发展改革委《增强制造业核心竞争力三年行动计划(2015～2017年)》，以及山西省产业结构调整的发展方向，加大对轨道交通装备制造产业发展的支持力度，推进太原、大同、运城三大轨道交通装备制造业基地建设，以三个基地为基础，以龙头骨干企业引领，重组整合资源，实现互联互通，差异化发展，全力打造山西轨道交通制造业。