所在位置：首页 > 行业要闻 > 正文行业要闻

重庆轨道交通启用故障定位报修系统

　　记者近日从重庆市轨道交通（集团）有限公司了解到，重庆轨道交通故障定位及报修系统采购项目已完成招标，计划今年9月启动建设。

　　据介绍，目前，在重庆市轨道交通（集团）有限公司管辖范围内的隧道区间发生故障，只能通过报修人员口头描述对故障点进行定位，并不精确。而重庆轨道交通故障定位及报修系统可以对隧道区间内的故障点进行精确定位，在地图上实时显示具体坐标位置。

　　该项目涵盖重庆轨道交通1号线小什字至尖顶坡段、2号线较场口至鱼洞段、6号线茶园至北碚段及国博支线礼嘉至悦来段的轨行区，实施周期预计12个月。

　　该系统投入使用后，相关人员可使用故障导航功能迅速到达故障现场，为快速恢复正常行车节省宝贵的抢修时间，减少事件负面影响。在抢修过程中，还可以随时随地查看故障位置、现场抢修人员信息、现场图片资料等，跟踪故障处理进度，掌握现场第一手资料。

推进基础设施业务，不能像“群众都过河了，你还在摸石头”的慢，也要防止“脚踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的乱，务必高屋建瓴，长远谋划，做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。

近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。

我要投稿(工作时间：9:00-17:00)