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3月30日上午7时10分，由肇庆开往广州的C6852次和谐号城际列车从肇庆站准点发车，标志着中国铁建铁四院设计的佛肈际铁路开通运营。它与同期开通运营的莞惠(常平东至小金口段)城际铁路一起，成为我国首批开通运营的由地方主导建设的城际铁路。
佛肈城际铁路起于佛山境内南广高铁佛山西站，终于肇庆境内三茂铁路肇庆站，路线全长80公里，设计时速200公里/小时，设有佛山西、狮山、狮山北、三水北、云东海、大旺、四会、鼎湖东、鼎湖山、端州、肇庆11座车站。同时，线路经佛山西站引入广州火车站，实现了佛山、肇庆与广州城市间的公交化出行。
项目开通运营对于实现珠三角地区同城化发展，提升区域综合竞争能力;引导沿线城市总体规划布局，实现区域和谐发展等方面具有积极作用。同时，作为第一批开通运营的由地方主导建设的城际铁路，对其他城市采取类似模式、促进铁路建设投融资改革具有示范意义。
据悉，广州至肇庆间每天将开行10对城际列车。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
中冶建工针以“优质服务业主，精细项目管控，树立良好口碑”为管理理念，以转变项目管理体制、机制为根本，以提升企业核心竞争力为导向，以精、细为基本原则，以重细节、重过程、重基础、重落实、重质量、重效果为重点，以将复杂的事情简单化、简单的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化为基本方法，通过构建实施“一体五制”项目管理体制，优化要素管
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