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六盘水工地上那些人那些事

发布日期：2016-02-01来源：葛洲坝集团编辑：宋珍珍

[摘要]

　　文/张宇成周玉

　　乌蒙大地，群山巍峨绵延;大山深处，通天坦途蜿蜒延伸。这条全长11 公里的机场高速公路宛如一条盘旋的“巨龙”，从群山之巅飞舞而过，一幅立体大交通版图正在凉都大地延展。

　　葛洲坝建设者为了打通城市发展的“大动脉”，为一方经济“大提速”提供坚强的交通保障，在近三年的工程建设中无私奉献，默默耕耘，以敢为人先的胆魄和气概，演奏着构建“大交通”格局的宏伟交响乐。这样一座工程的诞生，浇筑的不仅是钢筋水泥，还留下了许多感人故事。

　　经营结算的用心人

　　提起郭波，大家对他项目经营结算工作赞不绝口。2013 年4 月，郭波开始担任项目部计量组组长。面对工程工期紧、施工难度大、计量工作繁杂的状态，郭波创新工作方式方法，简化工作流程，采取一种持续高效的计量工作模式，从而有效加快计量结算进度，确保工程资金及时支付到位。

　　与此同时，为了做好经营结算工作，郭波根据六盘水项目的实际情况，认真研究施工图纸，科学制定符合本项目资金需求的计量进度计划，并编制工程量台账。郭波说，“做好经营结算工作除了要细致外，还要加强与各部门沟通联动力度”，每个月他都要到质保部、工程部、实验室详细了解开仓记录和浇筑台账，认真核实修正清单，并下发计量清单到各相关部门，收集完善数据，从而完善各类报表，为做好经营结算工作提供有力数据支撑。

　　六盘水机场高速公路桥梁比例较大，每期纳入结算的部位多达千余个，且每个部位的工程量又分门别类数种，如何能够准确有效统计各个部位工程量，是摆在经营管理人员面前一道难题。郭波并没有气馁，结合工程实际，反复测算并设计出一套浅显易懂、使用效率高的工程量统计清单模板。该模板能够在较短时间内计算出相关工程数据，大大缩短了实物工程量完成到计量资金回笼时间。截至2015 年11 月底，六盘水项目部累计结算产值比达到98.51%，并已提前超额完成公司下达年度产值计划。

　　勤劳的测量队

　　“总在别人睡梦中开始工作”，这是六盘水机场高速公路测量队的真实工作写照。测量作为工程建设的排头兵，往往工程刚上马，他们总是第一个接手现场，对线路和原始数据进行复核，准确对现场构造物定位，为早日开工提供准确的依据。

　　郑峰，虽然年龄仅有30 来岁，却因为参加大广北高速公路、内遂高速公路等重大工程项目的测量工作，被二公司抽调过来担任六盘水项目测量队队长。六盘水机场高速公路构造物繁多，且紧邻市区公路，干扰较大，车辆密集对测量工作是一个极大的考验。

　　“由于视线不好，往往测量一个点位要几十分钟，为了提高工作效率，不影响施工，我与工友们只好避开车辆高峰期，打破时间观念，当别人还在睡梦时，我们已经开始了一天的工作。”郑峰说，隆冬时节，眉毛上寒霜点点对他们来说是经常的事儿，测量工作是脑力与体力紧密结合的工作，不仅要有良好的技术水平，还要有过硬的身体素质。

　　就是在这种工作环境中，郑峰与他的工友们始终坚守在六盘水机场高速公路施工一线，没有一次因为测量工作耽误现场施工进度，始终做到精益求精，实现全年测量无差错。