9月29日,六公司参建的营松高速靖宇至松江河段正式建成通车,标志着营松高速全线贯通,此后从长春驾车前往长白山将从原来的7个小时缩短至3.5个小时。
营城子至松江河高速公路,是国家东北振兴重大项目之一。2007年10月25日开工建设,该路起于四平市营城子镇,与长春至营城子高速公路终点相接,途经辉南、靖宇、抚松等县,止于白山市松江河长白山机场北1.5公里处,与环长白山旅游公路相接,路线全长249.762公里。
营松高速公路靖宇至松江河段是营松高速最后通车路段,设计速度80公里/小时,双向六车道,路基宽度32米,路线长60.7公里。 六公司承建营松高速08标项目位于靖宇县花园口镇,全长5.784公里,工程总造价为6.78亿元,被作为吉林省第一个大型水上标准化施工试行项目,主要工程内容包括桥梁4902.9米/4座,其中特大桥4254.9米/3座,合同工期30.5个月。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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