10月1日上午10时整,长沙万家丽快速化改造工程主干道通车。万家丽路快速化改造主线按城市快速路标准建设,为高架双向6车道;地面辅道按城市主干路标准建设,为双向8车道,其中中央2车道为BRT快速公交专用道。全线共设置了9对平行式上下匝道,长沙大道和三一大道两处立交,实现快速交通转换的同时,其流畅的线条、轻盈的外观也为长沙城市增添了一抹亮色。浏阳河桥选用的飞雁型梁板设计,线型优美,型式轻巧,能塑造出空间结构的美感,将其打造成一条清新、明快、轻巧、时代感强的建筑物。三一大道立交桥面到地面的高度达到了24米,将高架桥快速路与地面BRT快速公交、地铁复合形成“三位一体”的快速立体交通走廊。高架每隔100米设置一条伸缩缝,为每段钢箱梁之间的热胀冷缩提供空间。高架伸缩缝采用梳齿形伸缩缝设计,可以减震降噪,大大提高驾车舒适性。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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