10月24日16时30分,随着双河口大桥右幅第一跨最后一片T梁成功架设,由第三分局承建的渝广高速公路第二长大桥——双河口大桥全幅顺利贯通。 双河口大桥为设计双向4车道的分离式大桥,大桥全长830米,左、右幅各27跨,每跨长度30米,双河口桥梁上部结构为30米先简支后连续预应力混凝土预制T梁,下部结构采用U型桥台,柱式墩,T梁总数共计270榀。
该桥梁第10#~11#墩间跨越双河口河流,全桥跨越3个山谷,最高地面314.104米,最低地面高程242.95米,最大桥高61.62米;桥址位于重庆市合川区三汇镇元寨村与小沔镇斑竹村之间,大桥斜跨河谷,重庆端桥台~7号墩位于圆曲线段,8号墩~13号墩位于缓和曲线上,14号墩~广安端桥台位于直线上,该桥施工难度大,为渝广高速公路重点建设工程之一。 双河口大桥的全幅贯通,极大地振奋了全体参建人员的士气,有力推进了渝广高速公路桥梁工程的施工进度,吹响了桥梁施工的集结号。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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