日前,由水电四局第一分局南绕城项目部承建的南绕城高速公路第十标段西城大街互通立交桥主线桥左幅顺利通过高管局验收,并实现通车。 南绕城高速公路全长61.425公里,起点位于平安县曹家堡,与平西高速曹家堡机场立交对接,公路为双向六车道,路基宽度33.5米,是国家高速公路网京藏高速公路的重要组成路段,青海省“十二五”重点建设项目之一。
南绕城高速公路全线共12标段,其中,第一分局承建的第十标段西城大街互通立交桥主线桥呈近东西向展布,起点位于湟中县西堡镇阴山堂村附近,终点为湟中县多巴镇甘河门村,全长4400米,互通立交桥长度596米,新增主线桥长度108米,对坡山中桥长度86.6米,10道盖板涵洞436米,钻孔桩9657米,立交桥平均高度为13米。
工程开建以来,项目部科学安排,合理规划,始终坚持“安全第一,预防为主,科学管理,质量一流”的安全质量管理方针,克服了工程量大、工期紧、征地困难及地质条件影响等一系列困难,顺利完成了施工建设任务。 南绕城公路项目的建成对缓解西宁市城区交通压力、促进青海省东部城市群建设具有重要意义。目前,西城大街互通立交桥主线桥左幅顺利通车,预计到年底即可实现整体通车目标。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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