11月14日,大桥工程局集团承建的兰(州)渝(重庆)铁路天池坪隧道最后一组无砟轨道道床砼浇注顺利完成。
兰渝铁路全长820公里,建成后将大大缩短兰州与重庆、成都的铁路运输距离,客运时间多最长二十多小时缩短到8小时以内。兰渝线形成北上与南下的铁路交叉网,打通了西北、西南与东南、华南的交通瓶颈。有利于开发沿线各种资源,将资源优势转化为经济优势,加快老、少、边、穷地区脱贫致富全面建设小康社会的步伐,有效地提高沿线人民的生活水平。
大桥工程局集团兰渝铁路4标管段67公里,有天池坪和化马两座超过10公里的特长隧道,其中天池坪隧道全长14528米,主要不良地质为溶洞、涌水及断层破碎带,为该集团公司隧道史上最长的单洞双线隧道。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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