日前,由水电四局第二分局承建的衢宁铁路南塅大桥桥梁下部结构全部完工,标志着衢宁铁路施工取得又一阶段性胜利。 新建衢州至宁德铁路(福建段)先期工程位于南平市松溪县境内,南塅大桥位于南平市松溪县南塅村以东,线路跨越山间谷地,桥位位于山坡半山腰,起讫里程DK230+316.500~DK230+493.105,桥全长176.605米。孔跨布置:5-32米简支T梁。
桥台采用单线T型桥台,全桥桥墩均采用圆端型实体墩,墩台基础均采用直径1米钻孔桩基础。 为保证此次施工任务的顺利完成,项目部从进场初期就多方协调、统筹安排,合理配置资源,确保人力、物力的保障。在施工安全方面按照铁路施工标准化要求对现场的施工保护措施、作业人员的防护用具佩戴、规范操作都进行严格要求,全面管控全段现场安全施工;在工程质量方面,项目部高标准、严要求,精细化每一道工艺工法,以满足技术要求,确保工程达到检验标准。
此外,在施工过程中,注重文明施工,打造绿色和谐工程,综合考虑各方面因素,按照最佳方案施工,保护当地水土资源环境。 在后续工作中,项目部参建干部员工将继续保持昂扬的精神状态,积极调配资源,保持大干快上场面,确保2015年施工任务的圆满完成。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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