11月18日,由中铁大桥局承建的坦桑尼亚基甘博尼斜拉桥主桥合龙。 基甘博尼斜拉桥及引道项目是坦桑尼亚国家重点工程、总统工程,合同造价约1.35亿美元。
中铁大桥局项目部自进场以来,精心组织,科学施工,顽强拼搏,克服远离祖国、物资供应难度高、地质原因造成的施工难度增大、施工环境艰苦、大选期间社会动荡等各种困难,大力贯彻中国中铁推行的海外项目标准化施工和精细化管理,顺利实现了大桥主桥的合龙,标志着全桥主体结构施工顺利完成并全面进入桥面系施工节段,为全桥按期通车创造了有利条件。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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