12月3日6时32分,由中铁大桥局二公司承建的商合杭铁路芜湖长江公铁大桥首个承台顺利浇筑完成。 此次浇筑的承台是芜湖长江公铁大桥南引桥铁路单建段58号墩,该承台采用矩形实体承台,承台尺寸为11.5×8.9×3.0m,设计混凝土方量307.1m 。
为确保首个承台浇筑顺利进行,施工前,项目部多次召开施工部署协调会,明确施工班组、各部门及拌和站的分工和职责,细化卡控要点;同时,项目部多次组织工程技术人员、现场管理人员对承台浇筑的施工工艺、质量要求、安全管理等方面进行了详细计划和部署。施工中,项目部实行24小时轮流值班,配足人员和机械设备,保证了承台一次浇筑完成。 该承台的成功浇筑,为下一步墩身施工打下了良好基础,为后续工作的开展创造了有利条件,加快了工程进度。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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