12月10日,公司铁路市场开发再传佳音,喜中新建徐州至淮安至盐城铁路站前工程XYZQ-Ⅱ标段。中标金额217907.0586万元,工期为1247天。
新建徐州至淮安至盐城铁路位于江苏省北部地区,连接徐州、宿迁、淮安、盐城四地市,沿线地区是江苏省重要的工业、经济、文化、城市等发展水平较高的经济走廊。是连接江苏省东西向和江苏腹地最重要的铁路大动脉之一,高速铁路等级,全线长约314公里,设计速度250公里/小时。此次公司中标的XYZQ-Ⅱ标段起点里程为DK28+997,终点里程为DK83+182,正线长度50.171公里,其中双线特大桥3座,框架式中桥1座,框架式小桥5座,框架涵15座,站场2座、区间路基2处。其中包含双线特大桥3座,站场2座(双沟站、睢宁站)和其他路基桥涵工程。
目前,公司已经对该项目的人员组织等相关前期策划工作快速推进,力争在第一时间实现跑步进场,快速打开全面施工的局面。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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