12月15日,凤凰山高架桥及底层道路工程ZX114—ZX115号段完成了高架桥主线最后一跨箱梁的吊装,标志着水电七局承建的凤凰山高架桥及底层道路工程Ⅱ标段高架桥实现全线贯通。
公司三分局承建的凤凰山高架桥及底层道路工程全长2.97公里,全程采用双向6车道高架桥并同步采用BRT快速公交的形式。进入11月份以来项目部合理配置人力,物力全力推进高架桥桥梁的的架设工作,通过一个多月全体参建人员的坚持奋战,终于完成了该工程余下部分的桥梁架设工作。 据悉,在桥梁主体结构贯通后,接下来将全面实施防撞墙浇筑及桥面铺装等工作,项目部表示继续保持建设速度,争取在确保安全和质量的同时早日实现全线通车。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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