12月17日15时20分,随着最后一片40米预应力简支T梁稳稳地架设在高家子大桥0、1号桥台上,标志着水电七局承建的泸州S308线最大难度、安全管制风险最高的跨线桥11榀40米T梁全部顺利架设完成。
高家子大桥地处泸州市合江县佛荫镇,该桥全长237.4米,桥宽24.5米,其中第一跨由11榀40米T梁组成,单榀T梁重约122.3吨,且上跨泸渝高速公路,是泸州S308线全线唯一一座横跨高速公路的桥梁。此次高家子大桥架梁顺利完成,打通了一、二工区的“天堑”,并初步具备通车条件,也标志着水电七局六分局首个跨既有线高速公路桥梁工程取得阶段性胜利。
泸渝高速是川贵渝交运的大动脉,车流量非常大,施工过程中的交通管制压力及安全风险极大。项目部针对现场实际架梁施工特点和地形环境,编织成体系的施工方案、安全技术方案及应急预案,通过不断优化设计方案和资源配置,在满足安全的前提下提高工作效率,节约工期、降低成本、减少交通管制时间,最终实现泸州“第一跨”的成功架设。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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