12月26日上午,由中铁十八局三公司麻昭项目部参建的云南南北高速公路大通道麻柳湾至昭通段顺利通车。云南省副省长丁绍祥、云南省交通厅党委书记王云山、云南省公路局局长陈跃、昭通市市委书记范华平、市长郭大进等领导参加了通车仪式。 云南麻昭高速公路全长106.6公里,是国家高速公路网G85重庆——昆明公路中的一段,是我国高速公路骨架的重要组成部分,也是云南省南北高速公路大通道的咽喉部位和通往四川及内地的交通主动脉。
三公司麻昭项目部承建的麻昭高速公路B2合同段,位于大关县悦乐镇境内,右幅标段长度3.06公里,左幅标段长度3.01公里;共有特大桥1座,长1426m;大桥4座,长1234米;中桥3座,长164m。桥梁桩基6421米,下部结构20261m3,50+90+50刚构2座,T梁330片;最长桩基65m,最高墩高73.4m;小净距隧道2座,单幅长度2829m。面对施工便道修建量大、材料运输困难、施工场地狭小、气象条件恶劣等诸多困难,麻昭项目部科学组织、合理安排,重质量、强安全,历时3年时间圆满完成施工任务。
麻昭高速公路的建成通车标志着全长1100公里的云南省南北高速公路大通道圆满完成,云南通往四川及内地进入了全高速时代,自此昆明至重庆由15小时缩短到9个小时。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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