在西藏各族群众喜庆自治区政府成立50周年之际,9月15日,由公司参与施工的自治区目前线路最长的高等级公路——林拉公路林芝段胜利通车。
拉萨至林芝高等级公路是西藏“十二五”226个重点项目之一,也是自治区公路超常规、跨越式发展战略的重要项目之一。公路起于林芝地区八一镇,经林芝、拉萨两地、四县、十余个乡镇,止于拉萨市柳梧新区,全长约409.2公里。其中,先期开工的林芝段为152公里。全线公路等级为一级,设计速度每小时80公里,双向4车道。
2013年9月,公司成功中标林拉公路林芝段五个标段中的第三标段,线路全长31.185公里,中标额12.3575亿元。标段内共设桥梁3567米/12座(不含主线上跨分离式、互通主线桥),占路线总长度的11.27%,其中大桥3343米/8座,中桥198米/ 3座,小桥26米/1座;涵洞27道、圆管涵2道、通道20道;设置互通式立体交叉1处,服务区1处,停车区1处,由第一分局承担具体施工任务。
施工中,项目部严格现场管理,采用“倒逼工作法”,高效施工,于2015年7月15日,率先完成沥青层面施工,创下五个标段中进场最晚、主体完工第一的优异成绩。由于现场管控到位,在2013、2014年度西藏自治区交通厅信用履约综合评价中连续摘得两个第一名。同时,考虑到藏区施工的地域特殊性,项目部在组织施工中,勇担社会责任,积极开展帮助当地群众收割庄稼、入村便民服务、义务修筑堤坝、慰问孤寡老人、爱心捐资助学等活动,不仅赢得了当地群众的信任和支持,为施工营造了良好的外部环境,而且有力彰显了水电四局央企形象。
据了解,拉萨至林芝高等级公路是318国道的重要组成部分,是连接藏中和藏东经济带的重要交通干线,建成后将极大地缩短拉萨市与林芝地区的空间距离和通行时间,大大提高道路通行能力和安全舒适度,提升服务保障水平,有效改善路网结构,对推进公路交通主骨架、大通道建设有着十分重要的引领和示范作用。同时,对促进旅游发展、推动产业升级、造福沿线群众和促进边疆稳定、民族团结,具有十分重要的现实作用和深远的战略意义。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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