3月21日,中建六局华东公司海口南海明珠大桥项目钢栈桥顺利合龙,比计划工期提前20天。此举标志着桥梁主体结构实质性施工阶段的开启,为下一步各施工节点的及时完成和确保项目过程精品、优质履约创造了有利条件。
南海明珠大桥钢栈桥总长2033.013m,位于主桥右侧,桥面标高6.291m,南引桥(68跨)及北引桥栈桥(66跨)桥面设计宽度8m,主桥段栈桥(38跨)设计宽度12m,桥跨布置12m,设计荷载为100t及公路一级汽车荷载,设计使用年限3年。自开工以来 项目部全体员工克服人工岛水电基础设施薄弱、海面施工气候条件恶劣及物资运输不便等困难, 不辞辛苦,迎难而上,充分展现了六局铁军的精神面貌,获得业主和监理方的一致好评。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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