中交二航局二公司文莱国内最大承台钢吊箱成功下放

发布日期：2016-05-25来源：中交二航局二公司编辑：周锐

[摘要]

　　 5月22日晚8时，历经6个小时的连续奋战，公司文莱大摩拉岛大桥项目部完成文莱国内最大承台钢吊箱下放施工，目前该钢吊箱已成功入水至设计位置，标志着文莱大摩拉岛大桥主桥下部结构施工拉开序幕。

　　 本次下放钢吊箱为大桥MP2主墩承台钢吊箱，为文莱国内目前最大的承台钢吊箱。该钢吊箱长26米、宽12米、高5.8米，下放行程5.5米。钢吊箱下放之前，项目部召开多次方案讨论会，根据水文情况和规律确定施工最佳窗口期，在各项准备工作充分落实后，施工人员通过8台千斤顶对钢吊箱实行同步下放，经过 30个下放行程，成功将主墩钢吊箱安放于设计位置，经测量检查，各项指标均满足设计及规范要求，整个下放过程统一有序。此次钢吊箱的成功下放为本项目水上高桩承台施工积累了宝贵经验，为后续施工奠定了坚实的基础。

　　 文莱大摩拉岛大桥全桥共设43个墩台，其中32个墩台位于陆上，其余桥墩均位于水中，最浅水深约1米，最大约12米，承台多数位于海平面以上，部分位于以下，其中25个墩设计为高桩承台，采用钢吊箱施工，16个承台采用钢板桩施工，其余两个承台采用不带挡施工，所有承台施工预计于2017年5月完成。据了解，大桥主墩承台的方量达到1400方，混凝土浇筑的温控难度较大。主墩位置水深达12m，采用钢吊箱施工，钢吊箱重量约130t，其吊箱的运输、安装、下放施工难度较大且风险较高。

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