6月28日,由中铁七局西铁工程公司参建的京津冀地区第一个海铁联运综合性集装箱铁路枢纽——中铁天津集装箱中心站正式开通运营。
中心站位于天津市滨海新区天津港北部保税港区内,总投资13.7亿元。西安公司承建线路全长8.7公里,主要包含路基、桥涵、轨道、站场给排水、站场及房屋等分项工程,总造价6.6亿元,2011年4月开工。因建设区域软基等问题,中铁七局采用“增压防堵”式真空预压等新工艺进行施工。目前,中心站具备了年40万标准箱的运输能力。
据悉,该中心站的开通运营,是“一带一路”上天津港建设的重要节点。其将通过铁路网联通亚、欧,实现天津港集装箱海铁联运功能布局的全面升级。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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