近期,随着物料车、人员车在神华神东煤炭集团大柳塔煤矿井下分别累计运行24000余公里、2500余公里,运行状况皆良好,标志着国内首款绿色环保纯电动无轨胶轮物料运输车和防爆电动无轨胶轮人员车成功进行工业运行。
2015 年3月,神东煤炭集团和中国航天三江集团利用航天创新技术对矿用5吨物料车和19人人员运输车等绿色环保型矿用防爆电动无轨胶轮运输车联合开展创新攻关。目前,这款绿色环保5吨防爆纯电动无轨胶轮物料运输车(简称物料车)和19人防爆电动无轨胶轮人员车(简称人员车)已在大柳塔煤矿进行了工业运行。该两型矿用电动车以“零排放、低能耗、低噪音、低故障、高寿命、易维护”的强大优势,彻底解决了现有矿用防爆柴油车“高污染、高油耗、高噪音、高故障、低寿命、难维护”等短板,降低了矿井风量要求,改善了矿井作业环境。产品的成功研制,不仅深受一线员工一致好评,而且取得了良好的经济效益和社会效益。
据悉,物料车和人员车是专门结合井下特殊恶劣工况量身定制,按照特种专用车进行专门设计开发的产品,百公里能耗成本费用均仅约为同类型柴油车的13%。产品采用了独立悬架、适时四轮独立电机驱动、高效电制动加机械制动的适时复合安全制动、整车多项健康参数主动智能监控与指挥系统等多项先进技术。神东煤炭集团现已申报受理6项专利和完成6篇矿用电动车设计技术论文。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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