8月8日下午3时整,烈日骄阳,哈尔滨市轨道交通3号线二期工程松江生态园站第一节段底板混凝土顺利完成浇筑。这是3号线二期工程第一个车站浇筑的第一块底板。
自今年7月份以来,项目部克服了深基坑施工风险高、施工场地狭小、交通疏解难度大以及汛期连续降雨等不利因素,全力抢抓工期。同时高质量地完成了基槽开挖、防水铺设、底板钢筋绑扎、模板安装等关键工序。
此次浇注的第一节段底板长27.7米、宽19.7米、混凝土厚0.9米,浇筑总量575立方。从7日晚开始,项目部全体人员奋战15小时,顺利浇筑完成。底板混凝土浇注是主体结构的重难点,浇筑之前项目部组织工程技术人员及施工作业人员进行了技术交底,对混凝土的浇筑工艺、浇筑注意事项、混凝土强度及配合比要求、大体积混凝土的养护及防开裂控制措施等进行了布置和明确。在面对防水卷材铺设搭接部分易脱落、粘接度不够等工程难题时,项目部主动出击,不断探索优化方案,采用热熔法进行搭接,有效的解决了防水卷材铺设的质量问题,也为后续的主体施工顺利推进提供了有力的保障。
哈尔滨地铁3号线二期工程第一块底板的浇筑标志着车站全面进入主体结构施工,也为抢抓施工机遇、全面开展劳动立功竞赛活动打下了坚实的基础。目前,项目部正以良好的施工态势奋勇向前,进一步加快施工节奏,勇当全线先锋,努力打造精品工程,为冰城地铁建设作出更大贡献!
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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