近日,一公局参建的湖南邵坪高速公路试运行通车。 邵坪高速公路全长35.23公里,双向四车道,设计时速100公里,是邵阳市区至坪上邵阳北高铁站的一条无缝对接的快速通道、区域高速公路网络与沪昆高铁之间联系的大通道。
一公局承建的第四标段全长10.2公里,合同额2.97亿元,2013年5月开工,主要工程内容包括桥梁、路基土石方、路基排水及涵洞等工程建设。 邵坪高速公路通车后,邵阳市区至邵阳北高铁站行车时间将缩短至40分钟,同时娄新高速、安邵高速及衡邵高速之间的交通转换方案将得到优化,进一步增强区域交通运输网络的可靠性及便利性。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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