近日,中交一公局六公司参建的京秦高速天津段顺利通过交工验收,具备通车条件。 京秦高速公路在国家路网中规划为北京通往秦皇岛、沈阳及东北地区的一条高速公路。京秦高速公路天津段,作为天津“九横五纵”骨架路网布局中的第一横,路线全长约30.309公里,设计采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽35.1米。其建设完成将加强天津北部、唐山、秦皇岛地区与北京直接的交通联系,更有力促进京津冀经济一体化进程向纵深发展。
公司承建京秦高速公路天津段工程第4合同段,该项目主线长6.15公里,中标合同额2.65亿元,主要工程内容为主线、互通区范围内的路基、路面底基层及桥梁结构物施工。项目2013年1月正式开工,2015年10月完工,施工期间先后克服征地拆迁滞后、甲供土方不足、地方关系复杂等困难,认真履行合同要求,积极推行标准化施工,最终圆满完成全部建设任务。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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