9月28日,由中铁四局瑞(昌)九(江)铁路2标承建的庐山特大桥首根桩顺利开钻,标志着该桥正式进入施工阶段。
庐山特大桥位于江西省九江县境内,全长8415.15米,为双线变单线桥梁,桥梁跨既有线及天然气管道、沙河等,后期连续梁施工较多,施工工艺复杂,施工干扰大,安全风险高。 为保证此次首桩顺利开钻,该部不等不靠,主动出击。一方面积极与业主、设计院等单位联系沟通,多次召开专题会议,优化施工方案,对施工中的重难点进行分析,合理分配人员;另一方面及时下发技术交底和安全交底,对项目管理人员及现场施工人员进行安全教育培训,确保施工生产的安全。此外,首桩开钻前恰逢今年第17号台风“鲇鱼”,施工过程中安排专人值班,盯控台风动态,及时掌握风情、雨情,为顺利开钻做好准备。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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