9月27日,马麦项目承建的马麦隧道顺利贯通。 马麦项目是连接兴山县县城与神农架生态旅游路的快捷通道,路线全长5092米,工程造价1.58亿,其中马麦隧道全长2620米,宽10米,高5米,是单洞双车道二级路。
作为兴山县政府重点工程,在施工工期缩短近5个月的要求下,项目部在隧道施工过程中严格遵照“短进尺、强支护、勤量测、弱爆破”的原则稳步推进,在施工中精心组织,动态管理,根据围岩变化,不断完善和调整施工工法,编制施工方案。勤量测,发现地质变化,及时联系设计、监理、业主变更围岩级别,始终优先二衬、仰拱施工,确保施工距离控制在安全范围内,同时通过开展隧道安全防坍塌应急演练、劳动竞赛、成立青年突击队等形式多样的活动激发广大员工的工作热情,在确保安全生产的前提下,实现了进度和质量的齐头并进,创造了“马麦速度”,并多次受到业主、监理及当地政府的高度肯定和赞扬。
马麦隧道的顺利贯通,标志着马麦项目施工取得了阶段性进展,对整个标段的顺利贯通具有重要意义。目前,马麦隧道仰拱、二衬及附属工程均在工期进度可控范围内,后续工作正在有条不紊地推进中。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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