9月26日上午8点58分,由中铁大桥院设计并监控的泗河大桥举行通车仪式,标志着泗河大桥正式通车。
泗河大桥位于泗水县生态新城景观区中轴线上,跨越泗河,两端连接南、北滨河路,总投资2.1亿元,路线全长677.4米,其中桥梁全长480米。主桥为H型独塔双索面混凝土斜拉桥,采用墩塔梁固结体系,跨径组合为51+79+140m,双向6车道,桥面宽36.5m。泗河大桥于2014年8月20日开工建设,是泗水目前投资额最大的单项基础设施项目。
泗河大桥作为泗水县省级绿色生态示范城区的配套工程,为该生态新城的地标性工程,大桥的建成对于拉伸城市发展框架,筑建泗水生态新城区域交通网络,加强泗河南北两岸交通运输联系,带动周边地块开发,统筹泗水生态新城建设将起到有力的推动作用。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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