2016年11月13日,株洲枫溪大桥举行隆重通车仪式。株洲市委书记毛腾飞、市长阳卫国、副市长何剑波等市委、市政府领导以及城发集团董事长廖辉、二航局安全总监胡冬勇、四公司党委书记张国云等出席了通车仪式。
廖辉代表建设单位首先致辞,他说道,枫溪大桥通车是献给百万株洲市民的一份厚礼。大桥于2013年7月15日正式开工,2016年1月20日完成合龙,今天建成通车,感谢为大桥建设作出积极贡献的全体参建人员。 张国云代表施工单位致辞,着重介绍了二航局的雄厚实力,如在建设跨江、跨海、跨高山峡谷大桥上取得的瞩目成就。枫溪大桥是继天元大桥、芦淞大桥后,二航局在株洲投资建设的第三座特大型桥梁,作为强力的合作伙伴,他对株洲市政府、人民的信任表示感谢。阳卫国代表市委、市政府致辞,对大桥通车表示热烈祝贺,并引用诗人艾青的《桥》,阐述株洲的桥梁建设发展历程,枫溪大桥通车是落实株洲路网畅通的重大成就。 仪式的最后,毛腾飞宣布枫溪大桥正式通车,湘江两岸礼花齐放。
排队已久的车辆,相继驶上大桥,第一批开车上桥的他们,雄赳赳,气昂昂。 许多株洲市民一大早便冒着雨,来到仪式现场等候,为的是能够亲眼见证枫溪大桥通车。“我就住在桥那头,晓得今天通车,特地扛着小孙子过来看看。”年近六旬的黄大爷喜悦万分,“以后来这边不用兜圈子,就方便多啦!” 枫溪大桥位于建宁大桥与天元大桥之间,连接天元区与芦淞区,大桥北起黄河南路与科瑞路交叉口,向南上跨滨江路,越湘江,再先后跨越规划的沿江路、天池路,终于航空大道与曲尺路交叉口。大桥全线长1729米,主桥采用主跨300米双塔自锚式悬索桥,桥宽32米,双向六车道,设计车速50千米每小时,项目概算总投资7.9亿元。
通车后的枫溪大桥将成为连接天元区与芦淞区的快速过江通道,有效缓解株洲市城市交通拥挤状况,对进一步完善城市功能,促进河东枫溪生态新城、航空工业园和河西城区的开发和建设具有重要意义。同时,将对落实长株潭城市群区域规划、加快长株潭“两型社会”建设、实现国家中部崛起战略,起到重要作用。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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