中交三航局厦门分公司施工的莲岳隧道东洞贯通

发布日期：2016-11-18来源：中交三航局厦门分公司编辑：周锐

[摘要]

　　 厦门分公司施工的莲岳隧道东洞近日贯通。

　　 该隧道起于厦门市思明区侨岳路终至仙岳路，双洞布置，总长2969米。工程竣工后，将成为思明区与湖里区交通新纽带，该项目备受厦门市政府高度关注。

　　 隧道东洞、A匝道与西洞在华荣路和南山路交叉口处是立体交叉，分为上下层结构，即上部西洞的底板结构作为下部东洞隧道的顶板结构。隧道东洞600米长的浅埋暗挖段是工程的控制性项目。而此处的地基围岩软弱，稳定性较差，就好像是在“嫩豆腐里挖隧道”。为确保施工安全，项目部采用CRD、CD等工法进行开挖支护，将隧道分成多个断面进行开挖，人工操作一点一点推进，每循环进尺控制在0.5米。西洞的U型槽及明洞段有300米长，项目部用2台矩形台车，从隧道的两端同时施工，主体工程完成仅用了2个月时间。既减少了使用常规模板带来的安全风险，也使混凝土的浇筑质量得到保证。

　　 莲岳隧道横穿仙岳山南北，沿途经过商贸区、居民区，人员密集，车流量大。如采用传统的施工机械，形成的噪音会扰民。项目部将爆破等工序选择在白天施工，避开居民午休时间作业。采用新设备集中施工，缩短作业时间。附近有家精密仪器厂家和燃气调压站，项目部用石方切割技术，在隧道外对大型石方进行切割，用旋挖钻进行U槽围护桩施工，控制施工振动及噪音。为避免施工占用交通通道影响居民出行，项目部为附近的小区增设多个人行天桥，为附近老式小区年久失修的大门进行翻新，项目部一系列的便民措施得到居民的称赞。

　　 施工之初，项目部针对该路段车辆、人流大的特点，沿着施工道路两侧设置标准化围挡，分离通行区域与施工区域，保证了施工安全，又便于车辆、行人的通行，确保既安全又通畅。为抑制扬尘，项目部配备了洒水车、雾炮车、围挡喷淋系统，成立了保洁队伍，规定每天早中晚时段对道路清扫、洒水各一次，还根据施工和道路行车情况，增加清扫洒水次数，抑制扬尘，保证空气质量“零”污染。

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