11月30日,由中国电建承建的贵州思林电厂大坝升船机500t标船试航圆满成功,为乌江全线复航打下了坚实基础。思林升船机工程是构建贵州现代交通体系的关键工程,也是贵州融入长江经济带的水运大通道,关系到贵州经济发展和贵州人民福祉。
此次试航从下午3时开始进行,铜仁航电一号试验船从下游引航道开始向升船机塔楼段驶入,先后经过下闸首、承船厢、上闸首以及上游引航道,船舶顺利进入上游航道。
思林升船机位于思林电厂大坝左岸,采用全平衡钢丝绳卷扬式垂直升船机,总体过船规模为3300t级,最大提升高度为76.7米,由上游引航道、过坝中间通航道、升船机塔楼段以及下游引航道四部分组成,全线总长达到951.8米,年通航能力达到341.3万吨。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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