2月16日,沈阳气温零下18度,数九隆冬,五公司沈阳项目管理部的职工们不畏严寒,冰天雪地里无怨坚守,上午六点由五公司沈阳项目管理部承建的沈阳地铁九号线六标吉汪区间左线隧道顺利贯通。至此,这段穿越了一级风险源的不良地质暗挖区间已实现双线贯通。标志着吉汪区间施工进入倒计时阶段,为公司这支虎狼之师再次填上浓墨重彩的一笔。
沈阳地铁九号线六标吉力湖街站-汪河路站区间采用暗挖法施工,区间左线全长1233m,右线全长为1259.984m。根据施工组织方案,在区间中段设置了两处临时施工竖井及横向通道,通过竖井横通道向东、西两个方向,两个作业面同时进行隧道开挖。
吉汪区间处于城市主要干道,自来水、污水、通信等管线众多,同时在施工中揭露出丰富地下水、以及大面积生活垃圾、建筑垃圾等复杂的地质条件,技术风险大,为一级施工风险,也是沈阳地铁史上非常少有的“硬骨头”。为了确保工程顺利进行,沈阳项目管理部成立技术攻克小组,引进专家论证意见,邀请专家现场指导,采用“地面深孔注浆加固为主,辅以洞内注浆加固”相结合的方式。并在地面具备条件的情况下,采用洞内双排小导管辅助加固等一系列方案。在面临突遇的较大滞水层,沈阳项目管理部当下立即停止施工,封闭掌子面,经多次的阶段性会议、专家论证会决定采用“洞内深孔注浆加固措施”的技术手段。在面对突如其来的一个个技术难题,沈阳项目管理部充分发挥“老虎团”攻坚克难的精神,周密部署、上下一心、将这项施工风险高、难度大的重难点工程一一攻克,确保了施工安全顺利进行,稳中有序的按照工程总体工程筹划,顺利完成了施工节点目标。
吉汪区间双线顺利贯通,为五公司地铁施工积累了宝贵经验,赢得了市场美名,对沈阳后续的经营承揽工作创造了条件,同时擦亮了公司这支“老虎团”的金字招牌,彰显了“老虎团”承建者顽强拼搏的精神风貌。至此,“老虎团”这支征战在辽沈大地的雄狮劲旅,正雄心勃勃枕戈待发,在欢送2016、喜迎2017中,傲视群雄,谁敢横刀立马,唯我虎团劲旅,数风流人物,还看今朝!
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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