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当地时间12月24日下午，肯尼亚拉姆港1-3号泊位工程项目顺利完成首根沉桩施工，拉开了项目部全面展开水上作业的序幕。
该项目采用高桩梁板码头结构，3个泊位共1200米，所有钢管桩均要进行防腐涂层喷涂施工。12月7日，经过前期的充分准备和精心策划，拉姆港项目钢管厂正式开始生产主码头钢管桩，为主码头桩基施工奠定基础。
自开工以来，项目部克服了船机设备、物资材料等调遣上的困难，精心组织、细心策划，对打桩开工所有前置条件实时跟踪，解决了钢管桩生产、打桩锤调遣及升级改造、运输炮卡调遣等问题。首根沉桩的顺利完成，极大鼓舞了项目员工的士气，为下一步施工生产打下良好的基础。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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