3月17日,湖北省咸宁市人民政府发来中标通知书,湖北省交通投资集团有限公司联合中铁大桥勘测设计院集团有限公司和中铁大桥局集团有限公司中标赤壁长江公路大桥项目PPP合作人。
赤壁长江公路大桥是天门至赤壁一级公路跨越长江的控制性工程,设计为主跨720米双塔单侧混合梁斜拉桥,总里程约13.263公里,大桥总长5572米,主桥长1285米。全线拟采用六车道一级公路标准,设计速度100公里/小时,路基和大桥宽度均为33.5米。项目估算总金额为29.9亿元,建设工期48个月。其中,中铁大桥局基建任务估算总额约22亿元。 赤壁长江大桥位于赤壁、洪湖两市交界处的著名三国古战场长江河段上。是湖北省“六纵五横一环”公路运输网的重要组成部分,也是国家“长江经济带”综合立体交通走廊规划的特大型桥梁。
赤壁长江大桥项目是国家发改委确定的首批鼓励社会资本参与建设营运的重点项目,也是交通运输部第一批PPP试点项目。该项目由湖北省交投牵头,采用“BOT+EPC”模式,中铁大桥局和中铁大桥设计院负责设计施工总承包,既缓解政府资金紧张,又促进设计与施工的紧密结合,为缩短工期、保证质量提供了条件。 赤壁长江大桥项目建成通车后,将跨越长江天险,连通江汉平原乃至西蜀腹地,有力促进赤壁转型升级和旅游资源的整合和深度开发,推动长江两岸的旅游业发展。 PPP项目作为投资带动施工的新主流模式,拥有“建桥国家队”之称的中铁大桥局介绍,将与投资方、地方政府部门和金融机构一起,在研究中交流沟通,以共同的目标,多方都能接受的方式方法推进运作,以确保合作的顺利完成。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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