近日,中交四公局第五工程公司又连中两标,中标总额2.218亿元。 国道219线哈巴河县齐德哈仁大桥工程HQ-1标中标3915.53万元,工期1016日历天,路线全长4.26km,按二级公路标准建设,全线设大桥249m/1座,大桥跨径组合为65m+110m+65m,上部结构采用变截面预应力混凝土现浇连续箱梁,下部结构采用肋板式台、实体墩、钻孔灌注桩基础,本项目为五公司进入新疆公路建设市场的首个项目,同时,本项目的成功承揽对于局资质明年在新疆进一步开拓市场至关重要。
昭通市永善县月亮湾大桥工程中标价1.826亿元,工期730日历天,项目位于金沙江中游,拟建大桥跨越金沙江,连接云南省昭通市永善县大兴镇,与对岸四川省凉山州金阳县德溪乡。桥跨布设:2-50米T构+1-465米双塔单跨吊悬索桥+6-30米预应力混凝土简支T梁,桥梁全长751米;桥梁宽度:7.5米(行车道)+2*1.0米(人行道)+2*0.5米(护栏),桥梁全宽10.5米。
该桥为交通运输部与国务院扶贫办合作实施的贫困地区“溜索改桥”工程,该项目的建成将极大的改变云南穷困地区的交通困境。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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