继TBM4于3月8日顺利贯通后,4月5日0时18分,水电三局制造安装分局负责施工TBM3穿透最后一段岩层。至此,水电三局两台TBM经过两年多的穿越,完成了全线30.2公里引水隧洞全面贯通的重大节点。
4月5日上午,TBM3项目部在施工现场举行了庆祝仪式,业主、监理、设计等单位领导、员工共100余人参加。与会领导在致辞中高度评价了水电三局在TBM施工中创造的业绩,并向广大参战员工表示祝贺。
水电三局于2012年中标这一世界级隧道工程,并引进了两台TBM。TBM全称“Tunnel Boring Machine(隧洞掘进机)”,它使隧洞掘进、出碴、支护、衬砌、灌浆、采用激光导向等工序平行作业,实现一次成洞。与传统钻爆法相比,TBM具有经济、快速、安全、环保等优势。
TBM4自2013年11月11日开始试掘进,2014年12月4日第一阶段7.2公里贯通, 比计划工期提前2.5个月;2016年3月8日第二阶段贯通,实现安全生产1302天的优异成绩。
TBM3 自2014年1月开始试掘进,2015年4月第一阶段贯通,经过检测,横向误差为31毫米(规范限差为300毫米),竖向误差为25毫米(规范限差为80 毫米),实现精准贯通,其精度误差在世界上名列前茅。TBM3在2015年9月至2016年2月期间,连续6个月月进尺超过700米,并且冒着零下33度极度严寒的天气,克服重重困难,知困而进,其中穿越全线最长最大两个破碎带ygf425(350米)、ygf429(100米),称俗组合式破碎带,全线仅此一家,由此跨入了全国TBM掘进施工管理前列。
在TBM施工过程中,水电三局坚持打造核心竞争力,通过引进国内高精尖人才、培养专业化职工队伍,在学习、吸收、融合的基础上,不断进行管理模式和科技创新的思索。水电三局成立了以专家室、工程科技部、外聘TBM专家等三方人员组成的“专家指导小组”,对工程施工定期把脉问诊,提供技术支持。在施工管理上,项目部以“安全、高效、持续”为理念,采用了目前行业内最为科学的4/10/10倒班制,即每天停机4个小时进行设备维护检修,并将人员按照合理地分配到各个作业队,在正常掘进的情况下做到定岗定责,做到人尽其才、各司其职,提升了协同作业的凝聚力。
水电三局专门建立了废旧立新技术改造管理办法,鼓励技改项目。通过校企合作,承担了电建集团批准立项的有关TBM施工关键技术的科研项目,开发应用了一系列新技术,在工程中应用取得巨大成功。项目部结合工程特点,本着“施工与优化同步,让创新成为驱动”的原则,积极改进施工工艺,一系列优化措施得到了业主的认可,通过科技创新,节约了大量成本,并有效缩短了工期。项目部针对TBM供水、皮带出渣降尘、皮带硫化、长距离隧洞施工照明等进行优化改进,小发明、小革新、小改造层出不穷,让业内专家刮目相看。
2014年11月TBM3掘进940米,2015年5月 TBM4掘进960.75米,两次刷新8.5米以上大直径TBM敞开式硬岩掘进月进尺国内最高纪录。2016年1月份,TBM3以单月1078米的掘进进尺,刷新了同行业单位国内直径8.5米以上开敞式硬岩掘进机单月进尺新纪录。
水电三局TBM项目开工至今,创造了多项施工记录,获得国家及行业授权专利5项,获得省部级工法2项,先后收到了业主的三封表扬信。
我国知名TBM专家杜立杰教授评价说:“这个项目团队有高标准的要求、认真团结的态度、正确的管理理念、拼搏奉献的精神、良好的专业素养,是一支让人可以信赖、给人以信心的团队。”
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
中冶建工针以“优质服务业主,精细项目管控,树立良好口碑”为管理理念,以转变项目管理体制、机制为根本,以提升企业核心竞争力为导向,以精、细为基本原则,以重细节、重过程、重基础、重落实、重质量、重效果为重点,以将复杂的事情简单化、简单的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化为基本方法,通过构建实施“一体五制”项目管理体制,优化要素管
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