4月5日,随着最后一根桩基顺利完成混凝土浇筑,四公司鳌江四桥主塔(12#墩)全部桩基完成施工。标志着四公局承建的第一座斜拉桥主塔施工实现了由桩基向墩身、由水下向水上的重大工序转换。
鳌江四桥12#主墩设计桩基26根,桩径2.5米, 桩长120米,全部采用气举反循环成孔。自项目首根桩基开钻以来,项目施工现场采用24小时轮流作业制,保障了施工进度。施工期间,遇到了江南地区多年不遇的寒流,给现场生产造成很大影响,项目部立即启动应急措施,合理安排作业时间,加强现场管理,领导班子轮流值班,确保如期完成了主塔桩基施工。
鳌江四桥主桥为280米独塔双索面斜拉桥,主跨150米,边跨130米,塔高99.4米。根据生产计划,下一步开始主墩钢套箱围堰承台施工。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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