4月12日10时,随着长32.6米,重达714.8吨的箱梁稳稳的落在墩柱上,连镇铁路项目部顺利完成连淮扬镇铁路全线首榀箱梁架设,集团公司总经理吴言坤主持全线箱梁首架仪式,扬州市委书记谢正义及市政府、市人大、市政协、公司执行董事、党委书记李方东等领导参加。
连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道,被喻为江苏铁路网的“脊梁骨”,作为长三角城际网和江苏省四纵四横铁路网的重要组成部分,这条铁路建成后,将打通广袤无垠的苏中地区与苏南的交通瓶颈,成为纵贯南北的大通道。 连镇铁路项目部承担着连淮扬镇铁路7标的工程建设任务,其中,广陵制梁场承担着五峰山长江特大桥北岸引桥616孔箱梁预制架设任务,据悉,3月31日,广陵制梁场在全线率先通过国家生产许可认证,为首榀箱梁的提架提供了有力保障。
自2015年9月进场以来,项目部得到集团公司领导高度重视。全体员工凝心聚力,以饱满的工作热情和绝不懈怠的工作态度,积极筹划,精心组织,保证了施工生产稳步、快速推进。2015年12月17日浇筑完成连镇铁路扬州段首榀箱梁。
在仪式开始之前,谢正义与在场的建设者家属亲切握手,感谢建设者及家属为扬州做出的贡献。他表示:扬州这座城市,不仅仅属于扬州人民,同样也属于建设者及家属的。欢迎建设者及家属来到扬州。 连镇铁路项目部将以此箱梁首架活动为新的起点,进一步优化施工组织,强化安全生产,确保工程质量,努力把连淮扬镇铁路建设成为“优质、高效、环保”的一流铁路项目,向各位领导、各位嘉宾及460万扬州人民交上一份满意的答卷。 江苏省铁路办副主任俞强,上海铁路局南京铁路枢纽工程建设指挥部指挥长史良洪等领导出席首架仪式。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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