中国铁建十四局呼准鄂铁路管段内最长特大桥顺利架通

发布日期：2016-04-26来源：中国铁建十四局编辑：周锐

[摘要]

　　 4月12日下午16时30分，在内蒙古准格尔旗薛家湾镇布尔陶亥苏木李家塔村，中国铁建十四局集团呼准鄂铁路项目部管段内最长特大桥——全长2289米的坝梁特大桥架设完毕。

　　呼（呼和浩特）准（准格尔）鄂（鄂尔多斯）铁路位于内蒙古自治区呼和浩特市和鄂尔多斯市境内，正线东起呼和浩特枢纽前朱堡站，设前朱堡、托克托东等8座车站。正线全长173.5公里，其中呼准铁路正线89.2公里，准鄂铁路正线84.3公里，设计总工期3.5年。十四局集团呼准鄂铁路项目部承担着准鄂铁路段42座桥梁、2252单线孔T梁架设及铺轨任务。

　　项目部20天时间完成35孔T梁架设任务，平均每天架设7片T梁，因内蒙地区4月份多大风及风沙，影响架梁进度，为完成施工任务，架梁队员克服种种困难夜间架梁，确保架设任务保质保量完成。

　　截止4月12日，项目部已完成6座桥梁的架设，累计完成架梁880片。 呼准鄂铁路贯通后，将成为我国又一条能源运输大通道，将改变目前蒙西煤炭大量依靠公路外运的局面，充分满足国家能源供给和运输安全需要。同时，它与集包第二双线、包西铁路共同构成“呼包鄂经济圈”环状快速城际线路，可明显缩短旅行时间，促进呼包鄂经济一体化。 架梁作业 架梁作业

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