4月22日上午10时,庞大的成槽机伴随着鞭炮声缓缓从导墙内开挖出第一斗泥土,哈尔滨地铁项目尚志大街站顺利开工。
尚志大街站位于经纬街与尚志大街交口东侧,沿经纬街方向布站,地下两层两跨箱型结构,岛式站台,设置四个出入口外加两组风亭。车站外包总长166.6米,基坑深17.1至19.2米,标准段外包宽度19.9米,端头井宽度23.7米,外挂区宽33.5米,围护结构采用0.8米厚的地下连续墙。
此地铁站建好后,可集疏哈尔滨火车站的铁路枢纽客流交通,串联道里区、南岗区,加强哈尔滨市西北部与东南部的联系,建设意义重大。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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