4月25日,在江习高速公路石坝头大桥施工现场,彩旗飘飘、礼花绽放,在参建员工的共同见证下,江习高速公路首片T梁成功架设。 石坝头大桥地处重庆市江津区柏林镇兴农村,位于江习高速公路傅家互通内,为左、右线分离式桥梁,桥梁总长188米,桥宽采用加宽渐变设计,宽度为12至16.365米,该桥采用U型桥台,左右幅均为30米跨预应力混凝土连续预制T梁,桥梁共有预制T梁74片,每片长度30米,重量为74.8吨。
自该大桥施工以来,二分部广大员工面对复杂的施工、气候环境和征迁遗留问题等不利条件,积极快速组织技术力量反复论证施工方案,迅速调集机械设备和施工人员,战雨天、抢晴天,最终确保首片T梁成功架设。
首片T梁的成功架设,是江习高速春季“百日大会战”劳动竞赛取得的又一个硕果,是全线3115片T梁架设工作的良好开端。项目公司、总承包部、二分部将以此为契机,精心组织、合理施工,力争早日通车,为江津人民造福,向重庆市委市政府、江津区委区政府提交一份满意的答卷。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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