近日,二航局施工的中国援助马尔代夫中马友谊大桥再传捷报,由武港院施工技术服务部设计的辅助平台顺利吊装成功。
该辅助平台主要用于主桥承台钻孔灌注桩钢护筒的施工。平台长、宽均为17米,重量近400吨。 中马友谊大桥项目具有周期短、作业窗口少的特点,为此,武港院施工技术服务部为辅助平台施工设计了后场整体拼装再运输至前场整体吊装的施工工艺,将平台大部分焊接工作转移到后场,极大的节省了平台安装时间。
此外,由于项目位于马尔代夫海域珊瑚礁上,为保护当地生态环境,施工技术服务部还将平台钢管设计为污水收集储存空间,取消了一般的污水收集模块,避免了因加装外置污水收集模块而带来的平台整体受力情况的变化,提高了平台稳定性和安全性。 辅助平台安装完成为各种重型机械设备,如履带吊、钻孔机械、运输车等提供了操作平台,为后续工程建设奠定了基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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