4月26日晚21时,随着最后一车混凝土入模,德惠新河特大桥工程首个水中墩承台顺利浇筑完成,标志着项目施工进入到水中承台攻坚施工阶段。
德惠新河特大桥位于山东省滨州市无棣县境内,全长1080.79延米。本桥为跨越芦苇塘、德惠新河及两侧河堤道路而设。 本次施工的18#承台是德惠新河特大桥水中墩首个承台施工,位于河道内,地质情况复杂,水中承台施工难度大。
为确保此次承台施工顺利进行,黄大项目部精心组织,分别从四个方面确保水中“首台”顺利浇筑。一是物资机械配备有序。现场共配备泵车1台、挖掘机2台,为施工人员进行操作提供了方便;二是基坑周边条件稳定。基坑四周采采用钢板桩围堰防护,钢板桩每根长12米,宽40厘米,共用184根,防止外围土石回落;三是现场技术人员管理有序。在灌注混凝土期间,现场全程安排技术、安质人员旁站并进行技术指导和监管;四是领导跟班作业到位。项目领导班子全程监控,及时、有效的解决了现场阻碍施工的问题,大大的提高了施工效率。
项目首个水中墩承台的成功浇筑,为后续承台施工积累了经验,极大地鼓舞了参建员工的信心和士气,为黄大项目全面展开承台施工提供了良好开端!
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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